Regenboog événement Grou 2011

Ons tripje naar Grou is altijd het begin van de echte vakantie. Dit keer hadden we besloten om dinsdag avond naar Haarlem te varen, vandaar naar Enkhuizen en dan door via Lemmer naar Grou.

In Grou aangekomen op donderdag middag/avond, bleek er al een hele verzameling moeder schepen bij Oostergoo te liggen. Snel een plekje zoeken en heerlijk gegeten bij de onvermoeibare Marcel met zijn crew van Oostergoo.

Vrijdag ochtend heerlijk rustig aangedaan en 's-middags kwam het los met de meeste andere deelnemers.

Normaal gesproken is het evenement in Grou een klusje voor Guus, maar deze moest helaas verstek laten gaan om de begrafenis van Teja Imhoff bij te wonen.  De mannen van de 5 begonnen bij het bekend worden van dit bericht al direct druk op me uit te oefenen, dmv een orkaan aan sms's of kan niet in de 5 wilde sturen…????  Na een avond moeizaam onderhandelen met mijn vrouw, kon ik de crew van de Snip groen licht geven, Het gelegenheids team was geboren.

Vrijdag avond de boten in het water gelaten, alles netjes in de haven bij Oostergoo geparkeerd, kortom het feest kon beginnen….!!!!   Alhoewel iedereen zijn adem in hield ivm de weersomstandigheden, hebben we toch het hele programma afgewerkt, immers..!!  Zaterdag ochtend een dikke wind en erg vochtig….!!!

Nou staat de 5 bekend als zwaar weer schip dus ik maakte me totaal geen zorgen, evenals de bemanning, Sandro Gordijn en Frank Bik.

Er stonden 26 schepen ingeschreven maar er kwamen er uiteindelijk maar 17 aan de start…!!!! Nou moet ik zeggen dat de omstandigheden niet echt optimaal waren: een dikke windkracht zes met vlagen van 7 tot 8 en erg veel verticaal water met een buiten temperatuur van 16 - 17 graden. Enfin, de mannen van Frisia hadden het bekende startschip midden op de wijde EE gelegd en baan 7 hing aan de mast. In het programma stond half elf eerste start en zoal de Friezen zijn was de eerste start ook om half elf. Voor de meeste deelnemers kwam dat toch wel een beetje als een verrassing,  behalve voor good old Harry Amsterdam, op het start schot weg, op de beste plek, oren in zijn nek, sprint prijssie pakken  en nooit meer in de problemen geweest, wat concurrentie betreft.

Maar zelfs Harry met Theo Bosma en Jackie Hettinga aan boord hadden toch ook wel moeite om de 1 zeker voor de wind in het goede spoor te houden. Fred Bulk volgde als goede tweede en daarachter was het een beetje stuivertje wisselen tussen de 143, 5, 17 en 153. Zeker voor de wind was het moeilijk om de boot onder controle te houden. Plat voor het laken en spinnaker op maar proberen het rollen zoveel mogelijk tegen te gaan en de neus boven water houden anders werd je al gauw een duik boot.Sandro heeft nog nooit zoveel heen- en weer gekropen tussen de giek het voordek en de bakstag om te zorgen dat we weer heelhuids bij de onderboei aankwamen.

Baan 7 werd afgetoeterd alvorens we het tweede rondje zouden varen en het lukt ons door een goede finish om als derde te eindigen achter Fred Bulk.

Daarna de 12, 143, 17, 153, 88, 91 en 72.

Iedereen kon zijn wonden likken en zich klaarmaken voor de tweede start.

Ditmaal kon iedereen gelukkig wel op tijd zijn, behalve dan de 12 deze was zelfs iets te vroeg……..!!!!! Maar het lukt Jilko met Angela als getuige om het comité om te lullen dat er te laat getoeterd was en de vlag ook te laat omhoog was gegaan….????? Pieter daarentegen kwamen we in het eerste kruisrak tegen, hij was dus echt te laat maar…………!!!!!!

Enfin, iedereen vol gas naar boei 1, alwaar wij het voor elkaar kregen om de sprint prijs te bemachtigen, gelukkig weer een aanvulling van onze voorraad Boomsma Berenburg.

De 12 twee  en daarachter de 39 en de 1. Wij met onze oren in de nek, spinnaker bij en vol gas naar beneden. De 5 begon te trillen en te zingen van plezier…!!! Ik was erg verbaasd dat het hele servies niet naar beneden kwam maar Bik had de schootjes goed in handen en Sandro schoof weer heen en weer tussen de giek, het voordek en de bakstag.

Alleen uw verslaggever was iets te enthousiast en alvast onderweg naar boei 11 maar we moesten eerst naar boei 8. Spinnaker er af en binnen de wind naar beneden….!!!

Met het zweed in de bilnaad een ongelooflijk rollende 5 en Sandro met grote ogen in de giek gingen wij nog net als eerste om boei 8 terwijl Sandro nog in de giek zat.

Het volgende aandewindse rak was voor de 39, die ons dan ook voorbij ging: en nu wel voor de wind naar boei 11, ondertussen was Pieter (143) alweer door het hele veld geschoven, want hij zat alweer op onze spiegel.?????

Halverwege het rak zette Fred zijn spinnaker maar liep niet veel later, volledig uit zijn roer wat hem bijna zijn eerste plekje koste. Piet zat ondertussen naast ons en vroeg dood leuk of hij nu "vrij voor lag"???

Gelukkig niet, dus konden we als tweede aan het laatste kruisrak beginnen.

Het zat niet echt mee en de draaiingen kregen we ook niet onder controle, die dekselse Piet wel en wist nog net zijn neus voor Fred te steken, ondanks zijn te late start, wij derde en daarna de 12, 1, 153, 20, 78, 88,

Tijd voor de traditionele lunch met shoarma bij Pean. Harry had al in de gaten dat de middag wedstrijden waren afgelast en bestelde een heerlijk Berenburg voor zijn team.

Terug in de haven bleek er toch wel aardig wat schade te zijn, met name de gaffels hadden het zwaar te verduren gehad. Max heeft naar zeggen alleen maar twee keer gegijpt en kon de wal weer opzoeken, de gaffel van de 39 was ook goed beschadigd en ook die van de 143 had een noodreparatie nodig.

De zaterdag avond zal ik niet teveel van vertellen, iedereen die er was weet het precies en alle anderen moeten volgende keer gewoon komen, immers…!!!

Zondag ochtend, leek het nog erger dan zaterdag, veel wind en veel verticaal water.

Op de deur van Oostergoo hing een A viertje met rode stift: start uitgesteld tot 11.30 uur. Kortom pakken aan en zeilen……!!!!!

Met (helaas) nog een kleinere bezetting dan zaterdag togen er 11 naar de start.

Jammer want de strijd bovenin was ongemeen spannend.

39    4 punten

1      5 punten

143  6 punten

5      6 punten

Daarna de 153 met 12 punten.

Op het water bleek het toch wel mee te vallen, wind minder vlaggerig alleen wel heel veel verticaal water wat niet bevorderlijk is voor het zicht en het plezier, immers…!!!

Eerste start: Piet en zijn bemanning waren nu wel op tijd en gingen er als hazen vandoor om niet meer in gevaar te komen.

Fred verspeelde weer zijn gaffel en kon de wal opzoeken, wij hadden een mindere start en moesten een paar keer dubbel dik de boei om wat niet bevorderlijk was voor een goede klassering, daarnaast was het een soort sprintwedstrijd van amper 25 minuten, enfin 143 eerste, dan onze Cees in de geleende boot van Frank Tol met als bemanning…………… Mark Neleman en………….. jaaaaaaahhhh Nol Tas, kortom ruim 170 jaar zeil ervaring in de boot, dan de 156, die ook met dit weer steeds beter gaat zeilen,  dan Jilko, Harry en wij als zesde, aftrekker dus….!!!!

De volgende wedstrijd Jilko volgas weg en zeker op dit korte baantje niet meer in te halen, ondertussen waren we nog maar met 9 bootjes, maar de strijd was er niet minder om. 143 twee, 1 drie en wij vier.

De laatste wedstrijd moest de winnaar brengen maar Pieter zat al op een soort troon mede door het wegvallen van Fred.

Peiter ging er dan ook meteen volgas vandoor gevolgd door Jilko en ondergetekende. Bij de beneden boei lag het rubber bootje van Frisia met de bekende vlag, finish op het Pik meer……!!!!

Door een goede overstag manoeuvre lukte het ons nog om Jilko voor bij te gaan, dus ook volle concentratie en op naar de finish.

Het blijf altijd spannend om het laatste stukje door de Tijnje te varen en dan nog een boei op het Pik meer gevolgd door de finish…!!!

We kwamen nog redelijk dicht bij Pieter maar hij liet zich niet verschalken en werd als eerste afgetoeterd….!!!! Gevolgd door de 5, 12, 139, 20, 88, 72 en als laatste de 50, die keurig alle wedstrijden heeft uitgevaren, chapeau….!!!

Ook Pieter, Gerard en Haico  geweldig gefeliciteerd met jullie tweede overwinning op de Pik See….!!!

Jilko en wij hebben een gelijk aantal punten maar Jilko heeft een 1, dus 12 twee en wij drie, kortom weer een aanvulling van onze ijzeren voorraad BERENBURG….!!!!!!

Leo Hartman